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对无法在网上办理退票的旅客，铁路部门继续推出延长退票时限的服务措施。凡是于2月5日24时前使用现金购票或已于2月5日24时前换取纸质车票（含报销凭证）的旅客，如开车前无法到车站办理退票的，可延期至3月31日24时前办理退票；凡是火车票票面发站所在地车站进站通道关闭的，在进站通道恢复之日起30日内均可办理退票；退票须在购票地或出发地各车站办理，办理时继续免收退票费，铁路乘意险一同办理。

截至目前，仍然对此事件“失声”的枣庄监管部门，也该出来走两步。不但要查清劣质水泥的批次及其流向，更应该对涉事水泥厂的质量问题启动全面调查，查清厂家产品质量的真相，对厂家及其负责人依法追责。当校舍遇上“假水泥”，我们庆幸遇上了一个负责任的学校、负责任的校长。但是，对于劣质产品，我们显然不能每一次都依赖人性和道德。只有有一套负责任的监管体系作为后盾，有工程质量安全大于天的监管态度，民众安全的保障才是一种必然。

携程首席执行官孙洁就表示：“当大面积的延误发生时，特别是复杂情况发生的时候，还是需要人工干预的。”通过对历史问题的收集，携程的后台系统对于常规问题，能在毫秒内做出判断，并给予相关答案；如果不能，就会转到人工服务。中国社科院金融研究所银行研究室主任曾刚表示，就像线上银行业务越来越多，但无法取代线下银行网点一样。“不是简单的谁取代谁的问题，未来人工客服和智能客服的边界会慢慢模糊。用户那种具有共性的问题可以由智能客服来应对，而当用户需要面对面交流、需要疏导时，人工客服也应及时出现。最终的原则就是，以用户为中心，根据用户的实际需要来选择服务方式。”

结果，研发人员们没日没夜地干了两个多月之后，非典疫情基本结束，也意味着科兴牵头研发的疫苗没有了可供进行试验的病人，短期内也就没有了用武之地。新疫苗未能获得国家采购并不是最大的损失，损失在于为了投入研发丧失的商业机会成本。科兴此前研发出的甲乙肝疫苗和流感疫苗，均因主攻SARS疫苗研发而在那期间停产。

等到了9：30分，一秒之间，在岸汇率就会调整到跟离岸汇率一个价格。也就是说，它会秒涨或者秒跌。你注意哦，你在9：29分以未调整前的在岸价格买或者卖过商品了，而你很清楚9：30分它会迅速变成和离岸价格差不多。那你有风险么？什么风险都没有。你白捡钱。只要这个涨跌的幅度大于交易的手续费，你就啥风险都没有，白捡。

尹卫东后来在公司内部的讲话中提到，在研发的关键阶段，前期国家支持的资金已经用完，公司靠着十多位同事从家里凑了200万，才给全体员工继续发了三个月的工资。SARS一期临床试验结果表明，36位受试者均未出现异常反应，其中24位接种疫苗的受试者均产生了抗体，初步证明该疫苗安全有效。但由于疫情已经结束，二期临床迟迟没有获得审批。