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记者注意到，近5年来，新一站的投资收益一直呈下滑趋势，从2014年的1948.1万元，到2015年的212.3万元，再到2016年的122.3万元，2017年的130.5万元，直到2018年的-112万元，投资收益还出现了负值。对此，新一站解释称，“由于本期确认权益法核算的长期股权投资收益以及理财产品收益减少所致。”

对于后续市场走势，华鑫证券认为，近期政策利好接连不断，包括习近平主席与特朗普通话，再谈两国贸易，同时在周末政策面的利好频发的背景下，一定程度上提升了场内风险偏好，将有利于A股市场延续上周的反弹势头。不过一点，目前市场暂都来自于预期改变下的刺激，单就市场而言真正实质性措施还没有明确出台，所以积弱已久A股市场不可能快速恢复到牛市状态，反弹过程中一波三折才是常态。此外目前大金融三驾马车在经历前期连续反弹之后，已经进入短期高点，随时可能形成向下调整压力。

消防车过收费站遇阻一段时长1分47秒的视频显示，一高速收费站口，消防车鸣响警笛声，司机要求收费站工作人员抬杆让行。工作人员询问车辆去哪里，司机催促其放行。此后，工作人员询问“是客车还是货车，车是几座的”，司机回复“是消防车，无座”。约1分10秒后，消防车通行，驶离收费站。

值得注意的是，截至目前，多数被套的视觉中国的投资者们，还没能真正弄清楚所面临的投资风险，因为视觉中国没有提供任何能够为投资者们可以判断投资风险的说明或者准确的数据。视觉中国“维权”式经营模式是本次事件的核心问题。但在此次事件出现之前，视觉中国的这种不寻常的经营模式并未被投资者所熟知，公司本身也并未在历年的年度报告或者日常公告中对这种特殊的经营模式进行过解释说明，而且，通过这种经营模式为公司产生的营收和利润指标也从未被细化披露过。如果此前有投资者知道视觉中国的此种经营模式的话，可能会在投资决策的过程中避免买入视觉中国，毕竟这样的投资风险应该予以规避。